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让火车飞起来
2017-11-10 16:57:41 来源:工程机械中国网
本文导读:磁悬浮列车在运行时一改传统紧贴着钢轨行驶模式,它是以悬浮的形式,飞驰在轨面上
  “嗖的一下飞过,再定睛一看就没影了。”见过磁悬浮列车的人,无不惊讶于其风驰电掣的速度。在人们的印象中,磁悬浮列车速度快、行驶平稳、无震动,在众多高新科技的列车中,磁悬浮列车无疑是最理想的一种。

  “磁浮被称为零高度的空中飞行,行驶时列车悬浮在轨道上空8毫米。”湖南磁浮公司总经理周晓明介绍说,磁浮列车最核心的技术也在这8毫米,如何让它在时速百公里飞奔的动态中,保持8毫米的稳定悬浮高度,涉及到外界环境、客流大小、乘客在车厢内分布等会对轨道和车体产生影响的诸多因素。这些因素的变化,可导致列车瞬间悬浮高度在三四毫米至十几毫米切换,因此需要靠智能控制使其迅速准确地调到8毫米的标准高度。

  磁悬浮快线的开通,带动了一个巨大能量的产业集群,仅仅磁浮交通系统车辆就有超过1万个零部件,涉及机械、计算机、微电子感应、自动控制等多个领域,运行时的悬浮、启动、加速、转弯、减速、停车等各环节,均已实现自动控制,并做到准确无误、安全可靠。磁浮列车按速度可分为低速、中速和高速三种,低速磁悬浮列车时速在125千米以下,主要用于市内交通;中速磁悬浮列车时速在250千米左右,用于邻市交通;高速磁悬浮列车时速在500千米以上,主要用于城际交通。据媒体报道,经过8年多的科研攻坚,中国新一代中低速磁悬浮列车近日在上海完成了时速120公里的运行试验。这意味着中国已掌握了新一代中低磁浮系统集成等关键核心技术,保守估计,这种车最多再有一年即可进行批量投产。

  “中低速磁浮交通可以称得上是目前最安静的轨道交通方式,在车外,距运行列车10米处的噪声是65分贝,相当于一个普通十字路口的噪音。”湖南磁浮的高管近日在接受采访时表示,中低速磁浮交通无轮轨磨损产生的粉尘,符合中国城镇的环保要求,同时也是一种极具潜力的城市轨道交通方式,能够有效缓解日益严重的 “大城市病”,提供更绿色、更环保的交通方案。

  由此可见,磁浮产业市场前景之大毋庸置疑,磁浮交通的建设和运营,必将带动一大批制造和高新技术产业的发展,也有望助力中国经济产业结构的调整和升级。


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